+
مثير للإعجاب

سباق البحرية الأنجلو-ألمانية

سباق البحرية الأنجلو-ألمانية

غالبًا ما يُشار إلى سباق التسلح البحري بين بريطانيا وألمانيا كعامل مساهم في بداية الحرب العالمية الأولى. قد تكون هناك عوامل أخرى تسببت في الحرب ، التي بدأت في وسط وشرق أوروبا. ومع ذلك ، يجب أن يكون هناك أيضًا ما دفع بريطانيا للانخراط. بالنظر إلى هذا ، من السهل أن نرى سبب اعتبار سباق التسلح بين قوتين متناحرتين في وقت لاحق كسبب. إن روحانية الصحافة والناس وتطبيع فكرة قتال بعضهم البعض لا تقل أهمية عن وجود السفن الفعلية.

بريطانيا "تحكم الأمواج"

بحلول عام 1914 ، كانت بريطانيا قد نظرت منذ فترة طويلة إلى قواتها البحرية باعتبارها مفتاح وضعها كقوة عالمية رائدة. في حين أن جيشهم كان صغيراً ، قامت البحرية بحماية المستعمرات البريطانية وطرق التجارة. كان هناك اعتزاز كبير بالبحرية وبريطانيا استثمرت قدراً كبيراً من المال والجهد للالتزام بمعيار "القوتين" ، الذي ينص على أن بريطانيا سوف تحتفظ ببحرية بحجم أكبر قوتين بحريتين تاليتين. حتى عام 1904 ، كانت تلك القوى هي فرنسا وروسيا. في أوائل القرن العشرين ، انخرطت بريطانيا في برنامج إصلاح كبير: كان التدريب الأفضل والسفن الأفضل هو النتيجة.

ألمانيا تستهدف البحرية الملكية

افترض الجميع أن القوة البحرية تعادل الهيمنة ، وأن الحرب ستشهد معارك بحرية كبيرة. حوالي عام 1904 ، توصلت بريطانيا إلى استنتاج مثير للقلق: ألمانيا تنوي إنشاء أسطول لمطابقة البحرية الملكية. على الرغم من أن القيصر أنكر أن هذا كان هدف إمبراطوريته ، إلا أن ألمانيا جعت إلى المستعمرات وسمعة عسكرية أكبر وأمرت بمبادرات كبيرة لبناء السفن ، مثل تلك التي وجدت في أعمال عامي 1898 و 1900. لم تكن ألمانيا ترغب بالضرورة في الحرب ، لكن لتطالب بريطانيا بإعطاء تنازلات استعمارية ، بالإضافة إلى تعزيز صناعتها وتوحيد بعض أجزاء الأمة الألمانية - الذين عزلهم الجيش النخبوي - خلف مشروع عسكري جديد يمكن للجميع أن يشعروا به كجزء من . قررت بريطانيا عدم السماح بذلك ، واستبدلت روسيا بألمانيا في حسابات القوتين. بدأ سباق التسلح.

سباق البحرية

في عام 1906 ، أطلقت بريطانيا سفينة غيرت النموذج البحري (على الأقل إلى المعاصرين). يطلق عليها HMS المدرعة البحرية ، كانت كبيرة للغاية وأطلقت عليها النار بكثافة مما جعل جميع البوارج الحربية الأخرى عتيقة ومنحت اسمها لفئة جديدة من السفن. كان على جميع القوى البحرية الكبرى الآن أن تكمل بحريتها مع المدرعة البحرية ، وكلها تبدأ من الصفر.

أثارت الشغف بالقومية أو المشاعر الوطنية كل من بريطانيا وألمانيا ، حيث اعتادت شعارات مثل "نريد ثمانية ولن ننتظر" لمحاولة تحفيز مشاريع بناء المنافسين ، مع ارتفاع الأرقام المنتجة حيث حاول كل منهم التفوق على بعضهم البعض. من المهم التأكيد على أنه على الرغم من أن البعض دافع عن استراتيجية مصممة لتدمير القوة البحرية للبلد الآخر ، إلا أن الكثير من التنافس كان ودودًا ، مثل الأخوة المتنافسين. ربما يكون دور بريطانيا في السباق البحري مفهومًا - فقد كانت جزيرة ذات إمبراطورية عالمية - لكن ألمانيا كانت أكثر تشويشًا ، حيث كانت دولة غير ساحلية إلى حد كبير مع القليل الذي يحتاج إلى الدفاع عن طريق البحر. وفي كلتا الحالتين ، أنفق كلا الجانبين مبالغ ضخمة من المال.

الذي فاز؟

عندما بدأت الحرب في عام 1914 ، كانت بريطانيا قد فازت بالسباق من قبل أشخاص ينظرون بعدد وحجم السفن ، وهو ما فعله معظم الناس. بدأت بريطانيا بأكثر من ألمانيا وانتهت بأكثر من ذلك. لكن ألمانيا ركزت على المناطق التي التمست بريطانيا ، مثل المدفعية البحرية ، مما يعني أن سفنها ستكون أكثر فعالية في معركة حقيقية. صممت بريطانيا سفن ذات مدافع أطول من ألمانيا ، لكن السفن الألمانية كانت لديها دروع أفضل. كان التدريب أفضل في السفن الألمانية ، وكان البحارة البريطانيون قد تدربوا على هذه المبادرة. بالإضافة إلى ذلك ، كان يتعين نشر البحرية البريطانية الأكبر على مساحة أكبر من مساحة الدفاع عن الألمان. في النهاية ، كانت هناك معركة بحرية رئيسية واحدة في الحرب العالمية الأولى ، معركة جوتلاند ، وما زال النقاش يدور حول من انتصر حقًا.

كم من الحرب العالمية الأولى ، من حيث البدء والاستعداد للقتال ، كان في سباق البحرية؟ يمكن القول أن مبلغًا بارزًا يمكن أن يعزى إلى السباق البحري.


شاهد الفيديو: رنج روفر فوج 2019 Range Rover Vogue (كانون الثاني 2021).