جديد

يو إس إس جينكينز (DD-42)

يو إس إس جينكينز (DD-42)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

يو إس إس جينكينز (DD-42)

يو اس اس جينكينز (DD-42) كانت مدمرة من طراز Monaghan شاركت في التدخل الأمريكي في المكسيك عام 1914 ، ثم تم تشغيلها من كوينزتاون في أيرلندا خلال 1917-1818.

ال جينكينز سمي على اسم ثورنتون أ. جنكينز ، وهو ضابط في البحرية الأمريكية أثناء الحرب المكسيكية والحرب الأهلية الأمريكية ، وترقى لقيادة المحطة الآسيوية في 1870-1873.

ال جينكينز في باث ، مين ، في 24 مارس 1911 ، بدأت في 29 أبريل 1912 وتم تكليفها في 15 يونيو 1912. أمضت معظم الفترة التي سبقت الحرب العالمية الأولى تعمل مع الأسطول الأطلسي ، في مزيج طبيعي من التدريب قبالة الساحل الشرقي للولايات المتحدة في الصيف وفي مناورات في المياه الكوبية في الشتاء.

في عام 1914 جينكينز شارك في التدخل الأمريكي في المكسيك ، وانتقل إلى تامبيكو للمشاركة في حصار الساحل المكسيكي. أي شخص خدم فيها في 22 أبريل - 10 مايو أو 14 مايو - 14 يونيو 1914 تأهل لميدالية الخدمة المكسيكية.

بعد بدء الحرب العالمية الأولى جينكينز انضم إلى دورية الحياد على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة. بعد دخول الولايات المتحدة في الحرب في أبريل 1917 ، كانت واحدة من أوائل المدمرات الأمريكية التي تم إرسالها إلى أوروبا ، وغادرت في 26 مايو 1917. واستقرت في كوينزتاون ، أيرلندا ، لبقية الحرب ، حيث قدمت منها مزيج من الدوريات المضادة للغواصات ومرافقة سفينة واحدة وواجبات مرافقة القافلة.

خلال ذلك الوقت ، قامت بعدد من الهجمات على غواصات يو المشتبه بها ، ولكن دون أي نجاحات مسجلة. في الفترة من أبريل إلى مايو 1918 جينكينز و ال ديفيس رافقت كل منها تسع قوافل تجارية في المياه الأوروبية ، في المرتبة الثانية بعد ماكول مع أحد عشر. خلال الحرب ، حصلت على درع منشق لمسدسها الأمامي 3 بوصات.

بين 15 يونيو و 11 سبتمبر 1918 ، كان يقودها جيمس ل.كوفمان ، الذي حصل على وسام الصليب البحري لقيادته في هذا الدور. ذهب كوفمان إلى سلسلة من المناصب العليا خلال الحرب العالمية الأولى ، منهيا الحرب كقائد للقوات البحرية العاملة في الفلبين.

تأهل أي شخص خدم فيها بين 1 يونيو 1917 و 11 نوفمبر 1918 لنيل ميدالية انتصار الحرب العالمية الأولى.

ال جينكينز عاد إلى بوسطن في 3 يناير 1919 ، وعمل على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة حتى يوليو. ثم انتقلت إلى فيلادلفيا ، حيث خرجت من الخدمة في 31 أكتوبر 1919. وظلت خارج الخدمة حتى بيعت للخردة في عام 1935.

النزوح (قياسي)

787 طن

النزوح (محمل)

883 ط

السرعة القصوى

تصميم 29.5kt
30.89 كيلو طن عند 14978 حصان عند 883 طنًا للتجربة (تريب)
29.5kts at 13،472shp عند 891 طنًا للتجربة (هينلي)

محرك

توربينات بارسونز ذات 3 أعمدة
4 غلايات Thornycroft أو Normand أو Yarrow

نطاق

2،175 نانومتر عند 15 كيلو طن في المحاكمة
1،913 نانومتر عند 20 عقدة قيد المحاكمة

درع - حزام

- ظهر السفينة

طول

292 قدم 8 بوصة

عرض

27 قدم

التسلح

خمسة بنادق 3in / 50
ستة أنابيب طوربيد 18 بوصة في أنابيب مزدوجة

طاقم مكمل

89

انطلقت

29 أبريل 1912

بتكليف

15 يونيو 1912

قدر

بيعت للخردة عام 1935

كتب عن الحرب العالمية الأولى | فهرس الموضوع: الحرب العالمية الأولى


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos